从“两天”“半天”到“即时”丨招商港口深圳西部港区监管出闸业务“线上速办”,港口物流效率进一步提升

物流时效就是竞争力，通关便利就是硬支撑。自2023年以来，华南营运中心（SCT/CCT/MCT）监管出闸的退运、退关集装箱，先后经历了从纸质审批到线上电子化、从“工作时间”办理到24小时自动放行的重要跃升，监管出闸业务量逐年攀升。

2023年6月，华南营运中心联合深圳海关率先上线监管出闸全流程电子化系统，将原先需要2-3天的线下串联审批，压缩至平均半天完成。“你们码头与海关联合开发的电子化系统，审批效率太快啦。”华商联物流报关公司王经理当时的一句话道出了通关便利化带来的真切变化。

随着业务量持续增长，企业对作业时段的灵活性提出了更高期待。华南营运中心在客户回访中敏锐捕捉到这一需求，主动梳理形成优化建议，向海关部门反馈。蛇口海关积极回应，指导我司细化作业流程与系统对接方案，并上报深圳海关。经过充分沟通协调与技术攻关，2026年4月底，由深圳海关牵头研发的“退港监管出闸柜”24小时自动放行系统在深圳西部港区正式上线。

蛇口海关送策上门指导企业退港“线上速办”填报

系统运行后，退运、退关集装箱实现“提柜即走、随到随放”，彻底打破了过去的时间窗口限制。客户无需再掐算时间、等待开闸，货物在任何时间完成提柜均可直接出闸。