深圳低空飞行空间大幅扩容:120米以下超七成区域可飞

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5月14日，全国新版无人驾驶航空器适飞空域正式启用。从民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）公布的情况看，深圳120米以下适飞空域开放比例已达到全市域面积的约75%。这意味着，除机场净空区、重要敏感区域外，深圳绝大多数城区已具备低空飞行条件。空域资源供给能力与数字化监管水平明显提升。

空域是低空经济的基础性要素。此次深圳大幅放开低空飞行空间，将直接推动低空物流、城市巡检、应急救援、文旅消费、城市治理等场景从试点走向常态化运营。同时，对无人机整机制造、低空运营服务、地面基础设施建设等产业链环节，也释放出更强的市场信号。

从全国来看，深圳在低空空域精细化管理、数字化监管、场景开放等方面保持领先。这次调整表明，深圳正在从“政策引导”阶段加速进入“规模应用”阶段。

空域资源释放后，行业有望形成“场景牵引运营、运营拉动生态”的发展逻辑。一方面，企业可以更便捷地开展常态化飞行测试和商业运营；另一方面，低空飞行服务保障、行业标准、专业人才、保险金融等配套体系也将随之跟进。

仍需提醒的是：空域放开不等于无限制飞行。依照《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型、轻型、小型无人机在适飞空域内通常无需单独申请，但涉及中继飞行、投放物品、飞越集会人群、在移动交通工具上操控、集群飞行等情形，仍需依法提前申报。