深圳粤港澳枢纽规划公示,前海合作区建设迎来黄金期

我在深圳待了这么多年,说实话以前对前海那片真没什么感觉,就觉得是个填海填出来的新区,很多楼但没什么人气,但这次粤港澳枢纽规划公示出来之后,我专门去那边转了转,怎么说呢,有点改变我的想法了。

前海这地方让我重新理解了什么叫＂造城＂,不是那种简单的盖楼修路,是一种更底层的逻辑,就是你站在那看着周围那些还在施工的项目,突然就明白了,这帮人是真的在按一个完整的系统在做事,不是东一榔头西一棒子,你懂我意思吧。

规划背后那股劲儿

很多人看到枢纽规划就想到交通,觉得无非就是多修几条地铁几条路,但我觉得这个理解太浅了,怎么讲呢,就是你仔细看那个规划图就会发现,他们其实是在重新定义什么叫＂连接＂。深圳到香港,以前大家都觉得就是过个关的事,现在你看前海这个位置,它要做的是让这两个城市在物理空间上真正融在一起,不是简单的通勤距离缩短,是整个生活圈的重构。

我当时看到那个轨道交通的规划密度,真的有点震撼,就是那种一公里内能有好几个站点的密度,这在国内其他地方基本看不到。说白了就是他们想让你在前海工作,在香港生活,或者反过来,都变成一件很自然的事,不需要做什么心理建设。

金融圈那些变化

我有个朋友在金融公司做,他跟我说最近他们公司的香港同事开始频繁来前海这边开会了,以前都是深圳的人往香港跑,现在反过来了。他说这个变化挺微妙的,不是公司要求的,是大家自己觉得前海这边开始有东西了,有些项目在这边谈更合适。

前海这几年其实一直在做一件事,就是把香港那套金融规则和内地的对接起来,但这个事说起来容易做起来难,因为两边的法律体系、监管逻辑都不一样。我记得之前看过一个数据,前海现在注册的港资企业已经超过一万家了,这个数字听起来可能没什么感觉,但你想想深圳总共才多少家企业,就能理解这个比例有多夸张了。

生活配套那些事

对了,我去那边还专门看了看周边的配套,因为我一直觉得一个地方能不能留住人,不是看你写字楼盖得多高,是看下班之后有没有地方去。前海现在在这方面做得还行,沿着海边修了很长的步道,晚上去走走挺舒服的,不像那种纯商务区一到晚上就变鬼城。

但说实话配套这块还是有点跟不上的感觉,比如商场餐厅这些还不够多,住宅供应也偏少,很多人还是只能住在南山或者宝安那边,每天通勤过来。不过这次枢纽规划里面专门提到了要增加居住用地,我估计未来几年这块会有大变化,毕竟你要让人在这工作,总得让人在附近住得下吧。

小贴士

如果你也想去前海看看,建议工作日去,能看到最真实的状态,周末那边其实挺冷清的。地铁5号线和11号线都能到,从前海湾站出来走走就能感受到整个区域的规模。另外那个桂湾片区现在建得差不多了,可以重点看看,基本上代表了前海现在的开发水平。最后提醒一句,这地方变化特别快,可能你隔半年再去就完全不一样了,所以如果有兴趣真的可以定期去看看,能看出这座城市在想什么。