近日,深圳地铁32号线一期工程葵涌东站盾构始发端基坑正式启动开挖作业,标志着这座车站全面进入主体结构施工关键阶段,为线路后续盾构始发及整体建设推进打下坚实基础。

作为深圳东部轨道交通网络的重要组成部分,32号线一期起自8号线三期溪涌站,终至葵涌东站,全长约9.5公里,全线设上洞站、土洋站、葵涌站、葵涌东站4座车站,其中葵涌站可与深惠城际大鹏支线换乘。
截至目前,线路4座车站均已进入主体结构施工阶段,多个区间盾构作业稳步推进,整体工程按计划有序实施。


葵涌东站作为32号线一期的终点站,也是全线最后一座盾构始发车站,施工进度备受关注。
早在今年2月6日,该站围护结构已顺利实现封闭,为基坑开挖创造了安全稳定的施工条件。此次盾构始发端基坑开挖启动后,施工单位将采用分层分段开挖方式,同步做好基坑支护、降水及监测工作,确保施工安全与质量。

深圳地铁32号线一期是服务大鹏新区发展的重点民生工程,建成后将有效缓解东部片区交通压力,缩短大鹏与市中心的时空距离,推动大鹏半岛旅游、产业等资源与全市深度融合。
按照规划,线路预计2028年建成通车,届时大鹏新区将正式迈入"地铁时代",35万居民出行将更加便捷高效。