深圳无人车运营纳管再升级:以“平台”之力,行“智治”之道

2025年，深圳在全国率先启动无人配送车纳管工作。截至2026年3月底，全市上路无人车达1214辆、开放道路2299条，深圳已成为全国功能型无人车运营的标杆城市。

面对规模化运营带来的管理挑战，深圳市东部公共交通有限公司、深圳巴士集团股份有限公司、深圳市西部公共汽车有限公司（以下简称“三大公交”）在2025年纳管实践基础上，以深圳市智能网联汽车政府监管平台为核心抓手，推动管理从“建机制”进入“优体系”的新阶段，探索出一条以平台之力、行智治之道的治理新路径。

巡查之智：从“人海战术”到“天眼+地勤”

审批之智：从“跑部门”到“线上办”

数据之智：从“信息孤岛”到“一屏统管”

过去，异常事件记录分散、各部门信息互不相通，市民投诉与纳管流程也相对脱节。如今，公交企业依托监管平台实现异常事件电子化归档，与交通、交警、城管等部门逐步实现信息互通。市民通过客服热线反映的问题，同样同步纳入纳管流程，做到“接诉即办、限时反馈、结果追踪”。

2026年第一季度，平台共归集异常及投诉事件数据500余条，形成从问题发现、派单、处置、验收到归档的完整闭环，处置闭环率达95%。

数据之智：从“信息孤岛”到“一屏统管”