日前,深圳公共资源交易中心发布公告,龙岗区龙城街道G01046-0106宗地正式挂牌出让,起始价70.45亿元,将于5月6日公开竞价,这是深圳今年以来挂牌总价最高的地块。
据了解,该地块前身为世茂集团“深港国际中心”项目核心部分,曾规划建造约700米的“中国第一高楼”,后因开发商陷入流动性危机而烂尾。而此次重新出让,标志着这片沉寂已久的项目在政府收储并重新规划后,将以全新的姿态入市。值得一提的是,项目规划也从原本的纯商业地标大幅调整为以住宅为主的综合社区,其未来走向已成为市场关注焦点。
根据出让公告,该地块位于龙岗大运片区,为高标准打造深圳东部中心国际化街区,土地面积近17万平方米,总建筑面积约47.68万平方米。
与旧规划相比,地块的新方案发生了根本性改变。首先,用地性质由商业用地调整为“二类居住用地+商业用地+城市道路用地”,其中住宅面积达30.56万平方米,占总建筑面积的64%,取代商业成为绝对主角。商业部分则缩减至14.35万平方米。
其次,规划容积率从原项目约4.17大幅降至3.26。市场分析人士认为,这一调整不仅是对“超高层建筑审批趋严”政策的响应,也更符合当前市场对高品质居住社区的需求,降低了开发难度和市场风险。
另外,出让条件首次采用“分宗开发、分期建设”模式,竞得人可将地块拆分,住宅须一年内开工、四年内竣工,集中商业和酒店则可宽限至两年半开工、六年竣工。
这种设计允许开发商优先开发住宅快速回笼资金,再根据市场情况推进商业板块,从根本上解决了原规划“商办体量过大、回款周期过长”的痛点,大幅降低了整体财务风险。
回望这段跌宕近十年的历程,世茂当年的豪赌与后续的烂尾,折射出房地产行业高速发展期的盲目与阵痛。
2017年底,世茂股份以239亿元的拍下龙岗大运地块,并计划斥资500亿将该地块打造为深港国际中心项目,彼时,是龙岗大运的网红项目,大家都对该项目充满了期待。
该地块面积32.19万平,计容面积约136万平,计划建成集深港国际会议展览中心、深港青年合作创业中心、深港国际演艺中心、国际化学校、超五星级酒店、智能办公、大型商业、公寓等于一体的综合开发运营项目,并建造超高层建筑(曾传将在项目中建造一座700米高的摩天楼),打造为粤港合作的标志项目、深圳城市新地标。
然而自2022年起,受世茂集团债务危机影响,项目陷入停工状态。
该项目还先后在2023年7月和11月份进行了两次拍卖,其中一拍以起拍价130.44亿对外拍卖,在无人接盘中流拍后进行二拍,以104亿起拍价,比一拍降价了约26亿,遗憾的是,再次流拍。
转机出现在2025年,公开信息显示,深圳市龙岗区相关部门拟以68亿元的总价收储世茂持有的相关地块及地上物。
此前消息称,世茂集团曾期望与政府协商退地退款,或者调规改性后由该公司继续开发,但没有成功。
对于此次地块挂牌,广东省城乡规划院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示,“项目实际上是深圳应用‘清调供’政策盘活存量烂尾资产的标杆案例。‘清调供’是深圳市针对停滞或烂尾类存量纾困项目提出的一套系统性盘活机制,包含三个关键环节:一是清理,即清理历史遗留问题与低效用地,厘清产权归属、债权债务、拆迁补偿等复杂关系;二是调整,即对于陷入僵局的项目,调整规划指标与实施主体;三是供应,即通过公开招商重新确定实施主体,解决落地问题。”