【深圳地铁】22号线一期,最新进展+1!
- 2026-04-10 12:28:24
22号线一期
建成通车后
将实现福田主中心↔观澜组团中心
45分钟直达
也难怪这么多粉丝在翘首以盼！
那么接下来搬好板凳
一起来看看它的进展吧
观湖站至鹭湖站区间
实现双线贯通
近日
深圳地铁22号线一期
观湖站至鹭湖站区间实现双线贯通
作为深圳地铁五期工程龙华段
首个双线贯通的盾构区间
标志着深圳地铁五期建设取得阶段性进展
220余名建设者日夜奋战
攻克淤泥、全强风化等各类地质难题
坚持科技赋能配备智慧工地系统
实时监测地层变形、盾构姿态、掘进参数
顺利实现区间盾构双线贯通
22号线一期
城市中部轴线轨道快线
22号线一期 工程起于 🚏上沙站 ，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至 🚏黎光站 ，线路全长 34.7 公里。
设站 21 座，均为地下车站。包括——
上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。
其中枢纽站 3 座，普通换乘站 9 座，标准站 9 座，正线区间20个。全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。
▲22号线一期平面示意图（站名以实际运营为准）
截至目前，22号线一期工程最新进展——
全线27个工点均已进入围护结构施工阶段，全线车站地连墙开累完成90%；围护桩开累完成95%；土方开挖开累完成58%；主体结构开累完成40%；
停车场围护结构开累完成100%、土方开挖开累完成95%、牵出线主体结构开累完成100%、库区主体结构开累完成76%；
车辆段工程桩开累完成100%、承台开累完成100%、立柱开累完成93%、盖板开累完成77%。
22号线一期 建成后
将完善轨道快线网络布局
缓解梅林关地区交通压力
有效提高中部客运走廊
及重点区域轨道交通服务
同时将加强深圳中部中心
各功能节点间的联系
促进多中心组团式空间结构的形成
连接福田保税区、香蜜湖
梅林片区、彩田片区
民治、观澜科技园、观澜中心区等区域
承担福田中心区
对龙华、观澜等片区辐射带动作用
支持香蜜湖金融中心
深圳北站商务中心区
坂雪岗科技城等
重点区域开发建设
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大会已成功举办7届，其影响深远，受到了国内轨道交通行业的广泛关注，累计参会院士40多位，累计发表大会专家报告350余场，其中有行业大师20余位，累计参会总人次达5000余人，累计行业重点企事业单位参会超900家。大会作为业界交流、分享成果、凝聚共识、增进合作和展望未来的重要平台，通过一系列专题研讨、技术展示等活动促进了行业间的深度合作与交流。
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