个人指标：最低成交价16400元，平均成交价17225元。最低价报价人数19人，仅3人成交。

单位指标：最低成交价13300元，平均成交价15324元。最低价报价人数4人，成交2人。

摇号中签率：个人约0.28%，近105万人争2934个指标；单位约17.32%，2309个申请中400个中签。

1️⃣ 新能源车“吃掉”燃油车市场2025年下半年起，深圳新购电动车开始缴纳购置税，但新能源车依然享受免费上绿牌、不限行等政策红利。截至2024年底，深圳新能源汽车渗透率已达76.9%，充电桩超42万个，超充站数量超过加油站。原本需要买燃油车牌的人，大量转向新能源车，直接拉低了竞价需求。

2️⃣ 政策放宽，外地牌“凑合能用”2026年春节前后，深圳连续25天不限行；工作日高峰限行虽有，但高速、口岸、机场可正常通行，还可申请临时放行。对外地牌车主来说，拍牌不再是“非抢不可”的刚需。

3️⃣ 指标供应稳定，投机需求退潮目前每月个人指标约2934个，与往年基本持平。但过去靠囤牌“赚一笔”的投机客发现，车牌有6个月有效期，续期管理麻烦，价格不涨反跌，纷纷离场。加上车牌不能过户转让，投资价值大打折扣。

📊 预测区间：个人最低成交价 15500元 - 16200元

支撑因素：目前价格已连续5个月稳定在1.6万-1.7万元区间，供需基本平衡。春节后的购车小高峰已过，4月进入传统淡季，竞价人数可能略有回落。

风险因素：如果新能源车购置税政策进一步调整，或燃油车指标投放量减少，价格可能小幅反弹。但大幅上涨的可能性较低——毕竟百万人摇号的数据证明需求仍在，只是更多人选择了不花钱的绿牌或等待。

❌ 代拍中介：宣称“内部渠道”“保证中签”，收取高额服务费。真相是：竞价系统全程公开透明，没有内部渠道。一旦没中，中介会以各种理由拖延退款，甚至直接跑路。

❌ 豹子号围猎：有人出高价收购你摇中的“8888”“6666”等靓号，声称连公司一起过户。真相是：企业名下车牌可以随公司转让，但涉及税务、工商多重风险，而且你的个人指标资格会永久失去。

❌ 指标延期服务：告诉你指标快过期了，花几千块可以“续期”。真相是：指标有效期6个月，逾期未用需重新申请且2年内不得参加摇号竞价。官方没有付费延期服务，让你交钱的都是骗子。