深圳11条地铁线路、5大综合交通枢纽以及多条城际铁路 建设进程

根据《深圳市2026年重大项目计划》，计划显示，2026年全市共安排重大项目832个，总投资规模达3.2万亿元。其中，建设项目719个，年度计划完成投资3091.0亿元。深圳正大力推进其交通基础设施建设，其中包含了11条地铁线路、5大综合交通枢纽以及多条城际铁路。以下是这些项目的最新建设进展：

深圳这波“轨道大基建”确实火力全开！你提到的“11条地铁”正是深圳地铁五期规划，而“5大枢纽+6城际”则是深莞惠都市圈的硬核连接器。截至2026年3月，它们的最新战况如下：

🚇 11条地铁：五期规划全速推进

这11条线路总长185.6公里，目前已有4条率先开工，预计2028年起陆续通车。

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  15号线（环线）：进度最快。作为深圳首条环线，目前已有10座车站封顶，8个区间洞通，预计2028年6月开通。

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  17号线一期：连接罗湖与平湖，目前处于土建施工阶段，预计2029年通车。



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  20号线二期：连接机场北至白石洲，已开工，预计2028年通车。



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  22号线一期：连接上沙与黎光，已开工，预计2028年通车。

• 22号线一期工程起于上沙站 ，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至黎光站 ，线路全长34.7公里。设站21座，均为地下车站。

• 全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。

• 该条线路预计2028年通车，截至2月份，全线车站地连墙开累完成86％，围护桩开累完成94％，土方开挖开累完成56％，主体结构开累完成35％，盾构区间开累完成7％。

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  其他线路：19号线、25号线、27号线、29号线、32号线等目前处于前期工程或即将开工阶段。

• 地铁19号线起于南塘围，止于聚龙站线路全长约14.487km，共设车站12座。

• 线路连接坪山中心区高新园区、碧岭等片区，并规划与多条轨道线路换乘，助力坪山构建"内联外畅"的交通网络。

地铁29号线一期：

29号线位于南山至光明发展轴，起于红树湾南站，终于兴东站；线路全长11.16km，共设车站9座，全线均为地下敷设。

线路建成后，将串联深超总、白石洲、西丽、石岩、光明科学城等片区和城市功能节点，进一步加强外围区域与城市核心区的联系功能。

深圳地铁29号线一期（红树湾南 - 兴东）计划开通时间是2028年。

地铁32号线一期：

32号线位于大鹏新区，共设上洞、土洋、葵涌、葵涌东4座车站。其中，葵涌站与深惠城际大鹏支线葵涌站形成T型换乘。

该线路预计2028年开通。

🚄 5大枢纽：超级工程进度条

这五大枢纽是深圳未来“空铁联运”和“站城一体”的核心，目前均处于主体结构施工或土方开挖阶段。

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  西丽站：全球最大换乘站。目前土方开挖完成72%，预计2027年8月土建竣工。

西丽枢纽位于南山区，定位为深圳铁路客运系统的“主枢纽”之一，建成后将成为深圳规模最大的高铁站。

规划总规模为13台25线，引入赣深高铁、深茂铁路、深汕铁路、深珠高铁4条高铁，深惠城际、深莞增城际2条城际，以及地铁 13、15、27、29号线。

西丽枢纽已全面进入主体结构施工阶段；截至2025年底，北广场围护结构及工程桩已全部完成（100%），土石方开挖完成超七成。整个项目的土建结构部分计划于2027年8月竣工。

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  机场东站：空铁联运样板。桩基施工已完成，即将大规模出土，预计2028年初通车。

机场东综合交通枢纽工程是深圳首个“空铁联运”综合交通枢纽。它将新建的东航站区与深江铁路、广深第二高铁（规划） 2条高铁，深大城际1条城际，以及地铁 1、12、20、26号线 等多条城市轨道无缝对接。

该工程在2026年进入了实质性大规模施工阶段，有望在2028年底建成。

• 前海综合交通枢纽：

• 前海综合交通枢纽位于前海，是一个集城际轨道、城市轨道、公交、出租、社会车辆及商业开发于一体的超大型地下城市综合体。汇集了穗莞深城际线、深港西部快线（规划） 以及深圳地铁 1、5、11号线。

• 据了解，该枢纽已进入开通前的冲刺阶段，重点工作转向内部装修与标识系统的完善。




罗湖北站：中心城区地下高铁门户。2025年9月开工，预计2027年11月竣工。



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  五和站：湾区中轴城际中枢。预计2026年进入主体施工，2029年前后建成。

五和枢纽位于龙岗区坂田街道，是在既有地铁站基础上改造升级的“五线换乘”城际枢纽。在既有地铁5号线、10号线基础上，引入在建的深大城际、深惠城际以及规划的广深中轴城际。

五和枢纽在2026年1月完成了关键性的施工招标。施工总承包中标结果公示，中铁南方联合体以约4.18亿元中标。工程内容包含既有地铁5、10号线的改造、新建换乘通廊、公交接驳站等。该枢纽预计2028年建成运营。

值得注意的是，与之相连的深大城际轨道施工也在同步推进，2026年3月初的采购公告显示，T4枢纽站至五和区间正在进行内部结构施工

• 坪山综合交通枢纽
  

  皇岗口岸站：深港融合新通道。小里程明挖段主体结构已封顶，为后续施工奠定基础。

坪山枢纽位于龙岗区与坪山区交界处，是服务深圳东部及辐射惠州地区的东部门户。汇集了厦深铁路、深汕铁路、深河高铁3条高铁，深大城际、深惠城际大鹏支线2条城际，以及地铁 16号线（已运营）、规划23号线。

该枢纽也在2026年1月，一期工程施工总承包中标结果正式公示，由中交联合体以约2.0383亿元中标，工期为913天。

🚅 6条城际：深莞惠“一小时生活圈”

这6条城际铁路是打通深圳与周边城市的关键，目前深大、深惠、穗莞深三条核心线路进展神速。

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  深大城际：进度领先。五和站地连墙已完工，五白区间右线贯通，预计2026年建成，届时坪山到机场仅需40分钟。

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  深惠城际：跨市隧道贯通。凤岗站至大运北站区间已洞通，全线预计2028年通车。

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  穗莞深城际：前皇段攻坚。皇岗口岸站主体结构封顶，中心公园存车场铺轨完成，预计2026年通车。

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  深惠城际大鹏支线：龙坪区间左线盾构洞通，预计2026年通车。

🚇 地铁线路进展

根据计划，多条地铁线路正在建设中，部分线路有望在2026年开通。

*   13号线二期（北延）：连接南山、宝安和光明，预计2026年开通。开通后将与一期贯通运营，成为串联三区的南北向干线。

*   13号线二期（南延）：起于东角头站，止于深圳湾口岸站，预计2026年开通。

*   15号线：作为深圳首条地铁环线，串联前海、南山和宝安中心区，目前正在建设中，部分区间已进入盾构掘进阶段。

*   17号线一期：连接罗湖中心、布吉、南湾等片区，预计2029年开通。

*   19号线一期：服务于坪山中心区，连接高新园区、碧岭等片区，目前正在建设中。

*   22号线一期：途经福田、龙岗、龙华区，预计2028年通车。截至2026年2月，全线车站主体结构和盾构区间均在有序推进中。

🚉 五大综合交通枢纽进展

五大枢纽（坪山、五和、前海、机场东、西丽）均被列入重大项目计划，其中西丽枢纽的建设动态备受关注。

*   西丽高铁枢纽：定位为深圳“三主四辅”的主枢纽之一，未来将成为深圳规模最大的高铁站。根据最新信息，西丽高铁新城建设已驶入快车道，有望于2026年6月底动工。

*   其他枢纽：坪山、五和、前海、机场东等枢纽的建设也在项目计划中统筹推进，旨在打造集国铁、城际、地铁于一体的综合交通节点。

🚄 城际铁路进展

多条城际铁路在2026年迎来关键节点，部分线路预计年内建成。

*   深大城际：连接深圳机场与坪山区，设计时速160公里，预计2026年建成。截至2026年2月，龙胜站至民治北站区间已实现双线贯通，项目正迈入铺轨和机电安装阶段。

*   穗莞深城际（机前段）：从深圳机场延伸至前海，预计2026年通车。目前，全线隧道已贯通，3座车站全部封顶，正在进行机电安装和轨道铺设等工作。

*   深惠城际大鹏支线：起自龙岗龙城站，止于大鹏新区新大站，预计2026年建成通车。2026年2月，项目一工区已实现盾构全面贯通，标志着建设进入新阶段。

*   深惠城际（前海保税区至坪地段）：深圳段也在积极推进中，部分站点和区间已完成主体结构封顶或贯通。

值得注意的是，虽然部分城际铁路计划在2026年建成，但具体开通运营时间还需看后续的调试、验收以及与相关线路的接驳情况。