— 专题调研 —
“低空之治”团队
深圳低空产业应用与前景
近日,“低空之治”社会实践调研团成员李鑫鑫前往深圳市宝安区低空经济公共服务中心开展实地调研活动。
本次调研通过实地探访、工作人员讲解与亲身体验,全面了解低空经济这一战略性新兴产业的区域发展模式、前沿技术应用及未来市场前景。
01
发展现状与战略讲解
工作人员正在讲解
区域优势
工作人员首先介绍了宝安区低空经济的发展现状与独特优势,作为深圳低空经济产业的核心承载区之一,宝安在产业基础、应用场景开放、基础设施布局等方面已形成先发优势。
02
行业趋势
在此基础上,讲解视野进一步延伸至全国低空经济产业布局的整体态势,以及全球低空行业的发展现状与竞争格局,揭示了低空经济作为新质生产力重要组成部分的全球趋势。
核心应用场景实地考察
随后,工作人员将重点聚焦于宝安区规划与建设中的一系列标杆性应用场景,展示了从技术测试到商业化运营的完整生态链
无人机系统应用测试基地
宝安区无人机系统应用测试基地位于宝安区燕罗街道,面积2.7万平方米,一期建设2个直径20米起降场、1个直径30米起降场,一座综合服务中心和室外充电站等设施。
美团无人机配送航线-海雅缤纷城
宝安区首条美团无人机配送航线,在新安街道海雅缤纷城至中粮创芯研发中心开航,园区丰富的业态组合、消费空间与实践数据,也将不断丰富无人机配送的智慧化应用场景。
03
九围空中交通运营试验区
九围国际总部区规划建设面向世界500强和国际机构的“总部院子”。在此配合园区高端办公人群的空中商务出行需求,打造九围空中交通运营中心,开通市内出行、城际交通试点,提供更高效的低空空中交通服务。
04
石岩低场景应用试验区
石岩科创城规划建设高端科技成果转化示范区。在此规划建设无人机起降场和通信、导航、监视、气象等试验基础设施;开展低空融合飞行相关试验和测试,探索低空运行技术解决方案,运行规则、标准等。
亲身体验与前沿洞察
调研期间,成员亲身体验了北航低空通航飞行训练器,直观感受了现代飞行训练的科技化与仿真度,加深了对低空飞行器操控与人才培养环节的理解。
此外,调研关注到以电动垂直起降飞行器(eVTOL)为代表的产业前沿。数据显示,2023年我国eVTOL产业规模已达9.8亿元,同比增长77.3%,预计2026年将迈向百亿规模。据预测,到2040年全球eVTOL潜在市场总额或达1.5万亿美元,中国有望成为全球最大的区域市场,展现出巨大增长潜力。
模拟飞行训练器
eVTOL
政策引领与城市实践
深圳作为“无人机之都”,其政策先行与实践探索为产业发展提供了关键动力。
深圳自2017年起在无人驾驶航空器管理立法上的持续努力,2022年获得国家级民用无人驾驶航空试验区授牌,2023年市委、市政府明确提出将低空经济作为“新增长引擎”并全力推动其“率先成形成势”的战略部署。
这些举措为宝安区乃至深圳全市低空经济的蓬勃发展构筑了坚实的制度与政策基础。
通过此次深度调研,“低空之治”社会实践调研团不仅获得了关于低空经济产业规划、场景创新、技术演进与政策体系的宝贵一手资料,更切身感受到这一新兴赛道从蓝图规划迈向现实应用的蓬勃活力与巨大潜能,为相关研究提供了坚实的实践依据和前沿视角。
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文 | 李鑫鑫
图 | 李鑫鑫
编辑 | 汪仕贤
审核 | 赵志超