车越少,灯越短!深圳信号灯开启“小周期”模式

这“慢生活”的春节假期

你有没有感觉

路上的红绿灯好像变“聪明”了一点？

原来全市信号灯都切换成“小周期”模式了！

车流少时自动缩短等待时间

既是防超速，也是保畅通

在平日高峰时段，繁忙路口通常采用“大周期”放行，以最大化机动车通行效率。然而，春节期间车流量减少，若继续沿用固定周期，将导致以下问题：

为此

深圳交警优化信号灯配时方案

首次实施“小周期”放行模式

让信号灯“灵活可调、因流而变”

依托智能交通系统，交警实时监测路口各方向的车流与排队情况，优化信号灯配时，确保每一次调整都贴合实际车流需求。

在保障行人安全过街所需的最短绿灯时间前提下，根据车流空放情况，动态缩短信号周期总时长，减少车辆无效等待，同时降低空放时段行人闯红灯的风险。

宝安中心区周边的创业一路与宝华路路口夜间22:30—00:00时段，各方向机动车存在空放超10秒的情况。在满足行人安全过街时间基础上，交警通过将周期110秒压缩至94秒（降幅达14%），优化后，路口空放频率下降，有效保障路口通行效率及安全。

打破固定信号灯周期的局限，实现从“车看灯”（被动等待）向“灯看车”（主动适应车流）的转变，根据车流变化灵活调整配时，让车速自然可控。

福田区海田路与福华路路口晚高峰17:30—19:15时段，东西双向车流量增大，存在二次排队现象。交警通过优化配时，将东西双向绿灯时间由44秒增加至60秒，优化后，车辆排队情况有所缓解。

为这份“因流而变”的守护点赞

也提醒大家

年味再浓，安全第一！