深圳地铁18、21号线优先段拟入六期规划 31号线申报获积极推进

近日，深圳地铁18、21、31号线规划进展迎来官方最新回应与消息披露。其中，18、21号线优先段明确拟纳入六期建设规划研究范围，31号线虽暂未敲定入期事宜，但相关部门已表态将积极争取纳入六期申报，多条线路动态牵动市民及置业者关注（所有信息最终以深圳市发改委官方公告为准）

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▲人民网领导留言板截图

一、地铁21号线

• 核心进展：五期申报未获批（因沿线人口与岗位密度低），无缘五期调整（新增线路不符合调整条件），优先段（原龙中段调整为“前海至平湖段”）拟入六期规划。

• 线路定位与覆盖：东西向市域快线，串联前海、南山高新区、龙华、坂田、龙岗等核心/产业片区，预留延伸至惠州条件，原规划全长约66公里，设26座车站。

二、地铁18号线

▲人民网领导留言板截图

• 核心进展：五期申报未获批，优先段（原沙井至百花段调整为“平湖至沙头角口岸段”）拟入六期规划，目前正研究该段建设必要性与可行性。

▲深圳地铁18号线平湖至沙头角口岸示意图（站名以实际运营为准）

• 线路走向：起于龙岗平湖，途经华南城东、白坭坑、横岗南、盐田港等站点，终至盐田沙头角口岸，串联龙岗、盐田核心片区。

三、地铁31号线

▲人民网领导留言板截图

• 核心进展：暂未明确纳入六期，深圳市规划和自然资源局龙岗管理局将在六期规划阶段，向市发改委建议纳入该线路，同时积极争取国家轨道交通资源支持。

• 线路定位与覆盖：龙岗中心南北向轨道线路，全长约14.9公里，串联五联、龙城枢纽、宝龙科技园、碧岭片区，预留北延东莞凤岗、南延盐田条件。

• 关联旧改：龙岗龙西-五联片区土地整备项目有序推进，规划方案待市级审批，获批后将进入签约拆除建设阶段。

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据悉，深圳地铁六期建设规划需按程序报国家审批，后续18、21号线优先段的具体走向、站点设置，以及31号线的入期申报进展，均需以官方最终发布信息为准。